آشنایی با سوییچ گیرها
سوئیچ گیر وسیله‌ای است که برای سوئیچ، کنترل و محافظت مدارها و دستگاه‌ها استفاده می‌شود. سوئیچینگ و همچنین قطع جریان در شرایط عملیاتی مختلف عملی مهم می‌باشد. در یک سیستم الکتریکی، سوئیچ گیر چیدمانی از کلیدهای قطع برق، قطع کننده‌های مدار و فیوزها است که برای محافظت، کنترل و جداسازی دستگاه الکتریکی استفاده می‌شود. در واقع سوییچ گیر یک سیستم را با انواع کنتر‌ل‌ها که در یک محفظه فلزی قرار گرفته‌اند، تنظیم، محافظت و ایزوله میکند. این یک عمل حیاتی در صنایعی است که ایرادات الکتریکی را تجربه می‌کنند یا در صنایعی که نیاز به قطع برق منظم تجهیزات برای تعمیر و نگهداری دارند، مانند محیط‌های صنعتی و تاسیسات برقی. از آن جایی که سوئیچ گیر برای کنترل جریان نیرو طراحی شده است، نقش مهمی در افزایش بهره‌وری انرژی و ایمنی یک تاسیسات دارد.
تابلوهای فشار متوسط
- 1- علت استفاده از تابلوهاي فشار متوسط
- الف- امروزه در اكثر صنايع، در برخي از قسمت هاي مختلف دستگاه هاي الكتريكي مثل نوارهاي نقاله، كوره هاي پخت سيمان و . . . وجود دارند كه احتياج به جريان هاي راه انداز زياد و همچنين جريان نامي بالايي دارند؛ به نحوي كه با ولتاژ 400V امكان ساخت آنها وجود نداشته يا اقتصادي نمي باشد. بر اين اساس با افزايش سطح ولتاژ، جريان مورد نياز اين تجهيزات پايين آمده و ساخته مي شوند.
- ب- در بخش توليد و انتقال انرژي نيز با توجه به فاصله وسايل مصرف كننده با توليد كننده كه اين مورد در شركت هاي بزرگ نيز وجود دارد استفاده از سطح ولتاژ 400V امكان پذير نمي باشد، كه مي بايست از سطح ولتاژ بالاتري استفاده نمود.
- 2- تفاوت هاي عمده تابلوهاي فشار ضعيف و فشار متوسط
- الف- با توجه به سطح ولتاژ بالاتر مي بايست ايزولاسيون مناسب با ولتاژ مورد استفاده در نظر گرفته شود.
- ب- جهت دسترسي نداشتن پرسنل با قطعات برق دار تابلو اينترلاكهاي مكانيكي خاص به اين تابلوها اضافه شده است.
تجهیزات تابلویی
در این دوره به شما آموزش داده می شود که چگونه از تجهیزات پر کاربرد تابلویی برند شیوا امواج که در صنعت برق، کارخانه جات و اماکن عمومی بسیار پر کاربرد است چگونه سیم بندی و تنظیمات آن را انجام دهید.
دستورالعمل تعمیرات و نگهداری تابلوهای فشار ضعیف
عملیاتی که باید به صورت دوره ای انجام شود:
1.آچار کشی و ترک کلیه اتصالات و پیچ ها
2.چک کردن کنتاکتهای قدرت متحرک دژنکتور
3.آچار کشی پیچهای داخل وال بوشینگ
4.آچارکشی مقره های باسبار
5.تنظیم مکانیزم استارت و استپ روی درب تابلو
6.چک کردن امرجنسی
رله های حفاظتی
- بررسی و آشنایی با مفاهیم اساسی در حفاظت
- بررسی و آشنایی با اصطلاحات فنی و کاربردی در حفاظت
- آشنایی با کدهای استاندارد رله های حفاظتی
- گروه بندی انواع رله ها
کمپرسور اسکرو
با توجه به رشد سریع کارخانجات، صنایع تولیدی و احتیاج دستگاه ها و تجهیزات به هوای فشرده، کمپرسورها جزء جدایی ناپذیر از یک سیستم صنعتی شده است، که لازم است شخصی که به عنوان عنوان تکنسین برق یا مکانیک و یا مهندس برق و مکانیک وارد یک مجموعه ی صنعتی می شود آشنایی کامل با کمپرسور اسکرو و تجهیزات جانبی آن داشته باشد.
که این دوره بر پایه آموزش شناخت نحوه کارکرد کمپرسورهای پر کاربرد صنایع و کارخانجات یعنی کمپرسورهای اسکرو می باشد.
مدل سازی دینامیکی و کنترل درایو موتور القایی با بکارگیری استراتژی فلتنس دیفرانسیلی
با توسعه های انجام شده در کنترل درایو موتور القایی در سالهای اخیر، جذابیت بکارگیری این موتورها در مقایسه با درایوهای DC افزایش داشته است. در اکثر کارها کنترل هایی که در مورد درایو موتور القایی توسعه پیدا کرده اند عمدتا از نوع اسکالر و خطی بوده اند که با وجود قابلیت های قابل قبول دقت لازم را در مواجهه با اختلالات را نداشته ایم. در این مقاله، یک روش کنترلی جدید مبتنی بر ویژگی مسطح بودن دیفرانسیلی برای کنترل دور موتور القایی پیشنهاد شده است. در سالهای اخیر کاربرد ساختار کنترل Flatness در حوزه های مختلف مهندسی برق و حوزههای دیگر فیزیک طرفداران بسیاری داشته است. روش مبتنی بر فلتنس برای کنترل سیستم های غیر خطی در دو سطح تولید و تعقیب مسیر مطلوب بخوبی پذیرفته شده است و هدایت سیستم به سمت مقادیر مطلوب با ملاحظه قیود سیستم بخوبی انجام می شود. مزیت اصلی این روش، امکان پیش بینی رفتار متغیرهای حالت سیستم در حالت ماندگار و گذراست. لذا روش کنترل فلتنس می تواند مقاوم تر از روش های کنترلی دیگر عمل کند. در این مقاله ساختار Flatness برای بهبود پایداری گذرای موتور القایی استفاده شده است و کارآیی این مفهوم کنترلی در مقایسه با کنترل برداری مرسوم نیرومندی آنرا اثبات میکند. نتایج شبیه سازی حوزه زمان توانایی این استراتژی کنترلی را در توسعه روی درایو موتور القایی نشان می دهد.